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觀點投書:賴神親征,新潮流將力拼蔡英文?

7月中旬民進黨中執委選舉提名名單揭曉,從提名席次來看,新潮流仍希望延續黨內主導的位置,小英總統上台後,新政府內閣人事及5月地方黨部主委選舉兩戰新潮流打得並不漂亮,派系發展受到擠壓,接下來存在感只能自己刷,除非內閣在2018年提前改組,否則賴清德似乎沒有不出馬親征新北市的理由。
隨著端午連假結束,綠營新系執政的宜蘭縣率先開炮,針對新政府端節取消夜間收費,宜蘭縣副縣長吳澤成將矛頭指向交通部長賀陳旦。事實上,新政府內閣人事新系斬獲的位子不多,台中哪裡可以借錢吳澤成更是在最後關頭被「反新」勢力拉下內政部長一職。
五月下旬的新北市黨部主委選舉被視為蔡英文上任後民進黨派系角力的首戰,08年余天及林淑芬是民進黨北部唯二勝選的立委,12年余天將三重選區讓給已連任三屆不分區立委的高志鵬,自己卻以跌落不分區名單收場,但本次黨部主委選舉余天獲「反新」各派系相挺,硬是擠下蘇貞昌及賴清德親自輔選的新系副議長陳文治。
上月28日「賴清德條款」在立院三讀通過,今後地方議會正副議長採記名投票,過往技術性亮票交由黨團監督,記名投票下黨團固票的能力將會下降,有利於「市長」派的議長出線,大台中哪裡可以借錢幅削弱議員的自由形成空間,此舉對於賴清德挑戰新北市是利弊,更受人矚目。
在此之前,新系林淑芬日前就在立院大動作批評新任環保署長李應元,針對太魯閣國家公園內禁止亞洲水泥採礦,林淑芬升高成李給未來的環評委員下指導棋,不過歷任行政院秘書長、勞委會主位的李應元當然知道輕重,林淑芬選擇高聲批判的背後只怕仍是派系恩怨。
06年民進黨高喊解散派系後,派系改掛智庫和基金會的牌繼續活動,台中哪裡可以借錢勢力更勝以往,新潮流挺過「11寇」的政治追殺,逐步「地方包圍中央」,身為新系火車頭,賴清德難以甘於當個地方「安樂公」,賴神一舉「地方恩怨、中央了結」,蔡英文準備好了嗎?觀點投書:我是旅客,我反對華航空服員罷工

新聞媒體.政論名嘴 .政治人物,你看得到掌握話語權的人,台中哪裡可以借錢好像一股腦兒全部站在支持華航空服員罷工運動上, 延續近幾年來「人民拆政府」的調性,毫無違和感。
華航空服員突襲式地在24日開始罷工, 不支持勞工運動的,就是反民主反潮流,每台中哪裡可以借錢天在侍候選票.侍候媒體的政治人物有哪位敢說不 ?
咦?奇怪, 我們只看到勞工運動,選民居然不見了!
華航空服員挾著現今社會氛圍一面倒向勞工的優勢,一旦發生勞資對立衝突,輿情開始同情勞方, 政策討好勞方, 民代只要力挺勞工,媒體聚光燈就會照過來, 形象加分指數破表。 資方代表的是另一股勢力,在九合一選舉和今年總統立委大選時,儼然是另類勞資對戰,代表權錢貴的政黨下去了, 代表苦勞大眾的政黨全面執政。
這種隱形存在的勞資對立關係,權貴對平民的戰爭,全反映在近年的選舉上面。 權貴一方退敗,反商仇富這一方全勝, 不是小勝,而是狂勝 !
華航空服員恭逢其盛, 是社會氛圍擴大漫延後的最大受惠者。時光倒回到一二十年前,任何關廠失業勞工上街要求討公道,甚至鐵路卧軌抗議,除了參與工運的成員聲嘶力竭陪同外,可曾讓全民關注關心,有誰能夠因此要回公道 ?
只因為他們生不逢時呀!
國會殿堂上以及執政者,當初靠著「人民拆政府」的社會情緒獲得選票,替換了人民心目中的權貴資方勢力。代表勞方心聲的執政黨,對於勞方豈有不挺的道理 ?
回到重點, 請問台灣的私人民間企業有哪家公司可以順利進行罷工 ? 罷工是基本公民權,你我都知道, 事實上,有哪家企業可以如此容忍領他薪水的員工直接嗆聲要求重啟談判 ? 要求端出勞方想要的勞動條件 ?
要知道,華航是半個國營企業,最大老闆是政府,當勞工運動成天喊人民要拆政府時,華航員工強勢要求資方對話,真的就毫無違和感了。這個社會氛圍成就了華航空服員的強勢高姿態,也因為社會氛圍,媒體、民代、政府幾乎聽不到資方的聲音,你知道資方在講什麼嗎?
勞工運動形成顯學運動, 勞工有苦水要吐, 資方有怨言要說, 勞資雙方永遠在不平衡的天平上坐蹺蹺板 。 只是,現在我只看到勞方高分貝的放送,我聽不見資方說了什麼話 ? 社會氛圍也讓勞資雙方的聲音嚴重失衡。一邊超大聲,一邊極小聲。
特別是民代政治人物天生演藝細胞發達,不跳進來演就白當民代了。 媒體喜歡扮演正義天使, 為苦勞大眾執正義公器, 網路鄉民更沒閒著。
真的,華航空服員是超級無敵幸運的, 最當季的水果,趕上最好的時節。
從九合一選舉到今天,這個社會氣氛已經定型。 聰明者,搭上順風車,怎麼走都對。
我是選民,我也是旅客, 當有媒體報導多數旅客因為飛機停飛而受困機場,卻表示贊同空服員罷工時,我已經無法忍受這種邏輯不通,人性嚴重扭曲的相關報導了。
看似多數人習慣人民拆政府的思考邏輯, 請想一想,你計劃了半年的全家出遊計劃,因為空服員突襲罷工,政府也鼓勵勞工罷工權,你的全家出遊計劃一整個泡湯了。
華航空服員的勞動條件關你全家出遊啥事 ? 還有 ,開飛機的是機師, 空服員只管你飛機上會不會餓肚子, 又關飛安啥事 ?
我們只想單純搭飛機,安全抵達我們的目的地, 你們要加薪減薪,關我們全家何事啊? 有人的商務會議不能遲到,就因為你們喊維護勞工權益,人家的龐大訂單就一夜憑空消失了 ?
我不是一個人。華航空服員有2000多位, 我是台灣2000多萬居民中的其中很多人。 政治人物這次只聽到勞工心聲,怎麼沒聽到選民心聲 ? !觀點投書:慣老闆別軟土深掘

最近火紅的勞工議題除了華航空姊罷工外就是資方想延長加班上限。
我在生病前的工作含加班費是月領23K左右,只放周日。當時還在就讀科大進修部,所以時常要加班的周六其實只上半天。但在試用期快結束的那個月身體出狀況了,所以決定離職好好養病。
很多資方都說希望員工能利用時間進修,但真的是這樣嗎?在找到那份工作前,我也找過很多工作,但幾乎都需要加班,自己因為有不知何時會被挖掘的副業(寫作)與念進修部關係不能加班,導致碰壁連連。
我知道有些人因為想多賺錢所以加班,像母親就因為想賺養老金所以常加班,但常加到身體不適;先前我不願加班還被念「加班賺比較多錢啊」,結果最近母親又加到身體不適,被我吐嘈「那麼愛加班,搞到身體出狀況有比較好嗎?」
像法國勞工最近為了勞工法修改而罷工,但這在台灣只會被資方評為沒有競爭力。但台灣資方只會威脅政府揚言出走,對待勞工說得頭頭是道但卻沒有真正落實。新政府才上台不久還不太能看出對勞工的真正態度,但前朝只有一句話能形容:把勞工當國恥。採取22K政策讓年輕人領低薪,選前有民代還大言不慚的說其實根本不只22K,看在年輕人眼裡是什麼感受?不只?為什麼薪資單的薪資開頭總是2字頭。還有官員在勞工絕食抗議時竟然待在辦公室吃便當?這不是把勞工當國恥是當什麼?
不小心離題了,碰到勞工議題就常激動起來。很多慣老闆在台灣壓榨勞工,但在海外廠卻是照規矩來。為什麼?因為一不小心就會讓海外員工暴動。這就是他們口中的有競爭力嗎?海外勞工都知道為自己爭取權益,為什麼台灣勞工替自己爭權益就被資方慣老闆貼標籤?
現在享受的成果都是前人爭取來的。在這邊我聲明:支持空姊罷工,讓資方知道勞工的反撲是很可怕的,不要欺人太甚!
*作者出身勞工家庭與中產階級,自高職起便關注著勞工和部分社會議題。
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